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한국항공우주산업(KAI)과 한화에어로스페이스가 개발한 국산 엔진을 탑재한 K9 자주포가 이집트에서 본격적으로 양산에 들어갑니다. 이는 한국 방산 산업의 큰 성과로 평가받고 있으며, 이집트와의 2조 원 규모의 계약이 성공적으로 진행되고 있습니다.국산 엔진 개발의 배경기존 K9 자주포는 외산 엔진을 사용하여 수출에 제약이 있었습니다. 특히, 중동 국가로의 수출에는 엔진 개발사 측 정부의 승인이 필요해 어려움이 많았습니다. 이를 해결하기 위해 산업통상자원부와 방위사업청 등 관계 기관은 2020년 방산 핵심 소재·부품 국산화를 위한 기술협력 사업을 추진했습니다. 그 결과, 2021년 4월부터 K9 자주포 국산 엔진 개발이 시작되었고, 3년 만에 500여 개의 엔진 핵심 부품을 국산화하는 데 성공했습니다.이집트와..

필리핀은 한국항공우주산업(KAI)에서 FA-50 경전투기 12대를 추가로 도입할 예정입니다. 이번 계약은 약 6억 8100만 달러(약 9939억 원) 규모로, 필리핀과 KAI 간 협상이 막바지에 이르렀습니다.협상 진행 상황필리핀 국방부는 FA-50 도입과 관련해 세부 내용을 담은 '협상 운영 세칙(TOR)'을 공식 승인했습니다[1]. 이에 따라 필리핀 정부가 추진하는 FA-50 추가 도입 사업이 한층 속도를 낼 전망입니다.. 필리핀은 FA-50 12대를 추가 도입하기 위한 예산으로 약 1조 원(400억 페소)을 책정했습니다.FA-50 블록 20형새로운 FA-50은 레이시온 테크놀로지스의 팬텀 스트라이크 AESA 레이더가 장착될 예정입니다. 이 레이더는 기존 기계식 레이더보다 3배 이상의 탐지 속도를 제공..

FA-50과 KF-21, K-방산 수출 쌍두마차한국항공우주산업(KAI)이 FA-50 경공격기와 KF-21 보라매 전투기를 묶어 판매하는 2단계 판매전략을 통해 세계 시장에서 주목받고 있습니다. 두 기종은 각각의 강점을 활용, 시너지 효과를 창출하며 K-방산 수출의 새로운 모델을 제시하고 있습니다.1단계: FA-50으로 시장 선점FA-50은 뛰어난 성능과 가격 경쟁력을 바탕으로 동남아시아, 중남미, 아프리카 등에서 꾸준히 수주를 기록하며 K-방산 수출의 첨병 역할을 수행하고 있습니다. FA-50의 성공적인 판매는 KAI에 대한 인지도를 높이고, 후속 기종인 KF-21에 대한 관심을 자연스럽게 유도하는 효과를 가져왔습니다.2단계: KF-21로 시장 확대KF-21은 FA-50보다 높은 성능을 갖춘 4.5세대 ..